Yaponiya-2026: Antonellidən ardıcıl ikinci poul
Suzuka trasında ötmə etmək çətindir, çox şey təsnifatda həll olunur və burada mübarizə həmişə gərgin keçir. Son on Qran Pridə yeddi dəfə poul sahibi qalib gəlib – son dörd ildə isə bunu bacaran Maks Ferstappen olub.
Reqlament dəyişdikdən sonra qüvvələr nisbəti dəyişib və niderlandlı pilot bu dəfə poula əsas namizədlərdən olmayıb. Cümə günü Oskar Piastri sürəti ilə seçilib, şənbə səhəri isə ən yaxşı nəticəni Mercedes pilotu Kimi Antonelli göstərib. Yeni reqlamentlə ötmələrin asanlaşıb-asanlaşmadığı bazar günü məlum olacaq, amma şənbə günü əsas diqqət start mövqeyi uğrunda mübarizəyə yönəlib.
FIA omandaların təşəbbüsü ilə Suzuka üçün təsnifat qaydalarında dəyişiklik edib. Bu trasda ciddi əyləcləmə zonaları az olduğu üçün enerji toplamaq çətindir, buna görə dövrə üzrə enerji limiti 9-dan 8 MJ-a endirilib. Bu da “superklippinq” rejiminin təxminən dörd saniyəyə qədər azalmasına səbəb olub. Düzlüklərdə sürət bir qədər azalsa da, pilotlar demək olar ki, bütün dövrə boyu qaza tam basa biliblər.
Pirelli bu mərhələyə mövsümdə ilk dəfə ən sərt təkərləri – C1, C2 və C3 (müvafiq olaraq, Hard, Medium və Soft rolunda) gətirib.
Birinci sessiya
Hamı dərhal Soft təkərlərlə trasa çıxıb. Pilotlar bir yavaş dövrə ilə ayrılmış iki sürətli dövrədən ibarət seriyalarla işləyiblər. İlk cəhdlərdə Kimi Antonelli 1:30.035-lik nəticə ilə lider olub, onun komanda yoldaşı Corc Rassell isə maşının davranışından narazı qalıb və xeyli uduzub.
İkinci cəhdlərdə Rassell tempi artırıb, lakin Şarl Lekler 1:29.915-lik nəticə ilə önə çıxıb. Aston Martin və Cadillac pilotları ilə yanaşı, Berman və Elbon mübarizəni dayandırıb.
| İlk sessiyada mübarizəni dayandıranlar |
|||||
| S | # | Sürücü | Komanda | Nəticə | Dövrə |
| 17 | 23 | Aleksander Elbon | Williams | 1:31.088 | 9 |
| 18 | 87 | Oliver Berman | Haas | 1:31.090 | 9 |
| 19 | 11 | Serxio Peres | Cadillac | 1:32.206 | 6 |
| 20 | 77 | Valtteri Bottas | Cadillac | 1:32.330 | 9 |
| 21 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1:32.646 | 9 |
| 22 | 18 | Ləns Stroll | Aston Martin | 1:32.920 | 9 |
İkinci sessiya
Hamı yenə Soft təkərlərdən istifadə edib. Mercedes pilotları hamıdan tez trasa çıxıb və Antonelli dərhal 1:29.774-lük nəticə ilə yeni meyar təyin edib, amma Piastri 1:29.451 ilə daha sürətli olub.
İkinci cəhdlərdə Lekler 1:29.303 ilə liderliyə yüksəlib, lakin Antonelli son sürətli dövrəsində onu 0.2 saniyə qabaqlayaraq 1:29.048-lik nəticə göstərib.
Sayns, Kolapinto, Louson, Hülkenberq və Okonla yanaşı, gözlənilməz şəkildə Ferstappen də finala yüksələ bilməyib.
| İkinci sessiyada mübarizəni dayandıranlar |
|||||
| S | # | Sürücü | Komanda | Nəticə | Dövrə |
| 11 | 3 | Maks Ferstappen | Red Bull | 1:30.262 | 6 |
| 12 | 31 | Esteban Okon | Haas | 1:30.309 | 6 |
| 13 | 27 | Niko Hülkenberq | Audi | 1:30.387 | 6 |
| 14 | 30 | Lyam Louson | Racing Bulls | 1:30.495 | 6 |
| 15 | 43 | Franko Kolapinto | Alpine | 1:30.627 | 6 |
| 16 | 55 | Karlos Sayns | Williams | 1:31.033 | 6 |
Son sessiya
Antonelli ilk sürətli dövrəni tamamlayaraq həftəsonunun ən yaxşı nəticəsini göstərib – 1:28.778 Bu nəticəni heç kim keçə bilməyib. Arvid Lindblad sürətli dövrədə trasdan çıxdığı üçün nəticəsi ləğv olunub.
İkinci cəhdlərdə Antonellinin nəticəsi dəyişməz qalıb, yalnız Qabriel Bortoleto, Pyer Qasli və Şarl Lekler nəticələrini yaxşılaşdırıblar.
| İlk onluq |
|||||
| S | # | Sürücü | Komanda | Nəticə | Dövrə |
| 1 | 12 | Kimi Antonelli | Mercedes | 1:28.778 | 6 |
| 2 | 63 | Corc Rassell | Mercedes | 1:29.076 | 6 |
| 3 | 81 | Oskar Piastri | McLaren | 1:29.132 | 6 |
| 4 | 16 | Şarl Lekler | Ferrari | 1:29.405 | 6 |
| 5 | 1 | Lando Norris | McLaren | 1:29.409 | 6 |
| 6 | 44 | Lyuis Həmilton | Ferrari | 1:29.567 | 6 |
| 7 | 10 | Pyer Qasli | Alpine | 1:29.691 | 6 |
| 8 | 6 | Ayzek Həcər | Red Bull | 1:29.978 | 5 |
| 9 | 5 | Qabriel Bortoleto | Audi | 1:30.274 | 6 |
| 10 | 41 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | 1:30.319 | 6 |
Kimi Antonelli həm karyerasında, həm də ardıcıl ikinci poulunu əldə edib. Corc Rassell ikinci olub və beləliklə bu mövsümdə üçüncü dəfə, tarixdə isə 85-ci dəfə Mercedes pilotları start düzümünün ilk cərgəsini tam tutacaq.
İkinci cərgədən Oskar Piastri və Şarl Lekler, üçüncü cərgədən isə Lando Norris və Lyuis Həmilton start alacaq.