Yaponiya-2026: Antonelli yenə qarşısıalınmaz olub

Suzukada ötmə etmək asan deyil, bir pit-stop strategiyası da adətən yarışa intriqa əlavə etmir. Amma çoxları yeni reqlamentin vəziyyəti dəyişəcəyini gözləyib.

Cümə günü məşqlərdə Oskar Piastri lider olub, şənbə səhəri isə ən yaxşı nəticəni Kimi Antonelli göstərib. O, həm də sıralanma turunu qazanıb və ardıcıl ikinci poulunu əldə edib – mövsümdə üçüncü dəfə startın ön cərgəsi tam şəkildə Mercedes sürücülərinə məxsus olub.

İkinci sıradan Piastri və Lekler, üçüncü sıradan isə Norris və Həmilton start alıb. Ferstappen sıralanma turunu uğursuz keçirib – komanda yoldaşından geri qalıb və yalnız 11-ci ola bilib. Heç kim startda yer itirməklə cəzalandırılmayıb – start düzülüşü sıralanma turunun nəticələrinə uyğun olub.

Pirelli bu mövsüm ilk dəfə ən sərt tərkibləri gətirib – komandalar C1, C2 və C3 təkərlərini Hard, Medium və Soft kimi istifadə ediblər. Yarışda Bottas Hard təkərlərlə start alıb, digərləri Medium seçib.

Yarışın başlanması milli Porsche Carrera Cup yarışında baş verən qəza səbəbindən baryerlərin təmirinə görə 10 dəqiqə gecikdirilib.

Startda Piastri liderliyə yüksəlib, Lekler ikinci yerə qalxıb, Antonelli təkərləri sürüşdürərək beş mövqe itirib, Hülkenberq isə altı yer geriləyib. 2-ci dövrədə Antonelli Həmiltonu qabaqlayıb, Rassell Norrisi keçib, Lindblad və Ferstappen Həcəri geridə qoyub. Louson Bortoletonu ötüb.

4-cü dövrədə Rassell Lekleri keçərək ikinci yerə yüksəlib. 5-ci dövrədə Ferstappen, 6-cı dövrədə isə Okon Lindbladı qabaqlayıb. Düzlüklərdə Rassell Piastrini, Antonelli isə Norrisi təzyiq altında saxlayıb, amma Mercedes sürücülərində McLaren-i keçmək üçün sürət çatmayıb.

8-ci dövrədə Rassell Piastrini keçib, amma Oskar dərhal liderliyi geri qaytarıb. 12-ci dövrədə Antonelli dördüncü yer uğrunda mübarizədə Norrisi qabaqlayıb. 15-ci dövrədə Hülkenberq 16-cı yer uğrunda mübarizədə Saynsı keçib.

Lindblada əyləcləmə zamanı trayektoriyanı dəyişdiyinə görə qara-ağ bayraqla xəbərdarlıq edilib. 16-cı dövrədə Antonelli şikanada Lekleri keçib, amma növbəti düzlükdə Şarl mövqeyini geri qaytarıb.

17-ci dövrədə Norris və Berman, 18-ci dövrədə Lekler və Kolapinto, 19-cu dövrədə Piastri və Lindblad, 20-ci dövrədə Okon və Həcər, 22-ci dövrədə isə Rassell pit-stop ediblər.

21-ci dövrədə Berman sürəti azalan Kolapintoya hücum edib – Alpine-in Mercedes güc qurğusu “superklippinq” rejiminə keçib, buna görə də ondan yayınmağa çalışan Oliver otluğa çıxıb və Spoon döngəsində trasdan çıxaraq maşını baryerlərə vurub. Təhlükəsizlik Maşını trasa çıxıb.

Oliver özü kokpitdən çıxıb, amma axsayıb və tibbi maşınla hadisə yerini tərk edib. FIA sensorları maksimum 50G yüklənmə qeydə alıb.

Təkər dəyişməyən sürücülər dərhal boksa yönəliblər və üstünlük əldə ediblər. Rassell isə təhlükəsizlik avtomobilinin məhz onun pit-stopundan sonra çıxmasından narazı qalıb.

28-ci dövrədə restart verilib. Antonelli liderliyini qoruyub. Həmilton üçüncü yer uğrunda mübarizədə Rasselli keçib. Okon isə onuncu yer uğrunda Bortoletonu qabaqlayıb. 30-cu dövrədə Həcər və Lindblad Hülkenberqi keçiblər.

Antonelli liderliyini qoruyub və Piastri – Həmilton – Rassell qrupundan tədricən uzaqlaşıb, bu qrupda isə ötmə üçün sürət fərqi kifayət etməyib.

31-ci dövrədə Stroll boksa daxil olub və yarışı dayandırıb. 36-cı dövrədə Həcər 11-ci yer uğrunda mübarizədə Bortoletonu geridə qoyub.

37-ci dövrədə Rassell gözlənilmədən sürət itirib – Kolapintodakı kimi Mercedes güc qurğusu “superklippinq” rejiminə keçib və o, Lekleri irəli buraxıb. Corc dərhal əks-hücuma keçməyə çalışıb, amma Şarl öndə qalıb.

42-ci dövrədə Lekler bir neçə duel sonrası üçüncü yer uğrunda Həmiltonu keçib. 43-cü dövrədə Rassell dördüncü yer uğrunda Həmiltonu qabaqlayıb. Həmilton 2 dövrə sonra trasdan çıxaraq döngəni kəsib, amma hərəkətini davam etdirib.

46-cı dövrədə Elbon pit-stop edib, daha sonra isə ardıcıl beş dövrə boksa daxil olub – Williams komandası ön qanad sazlanmasının müxtəlif variantlarını yoxlayıb, çünki sürücü artıq xallar uğrunda mübarizə aparmayıb.

48-ci dövrədə Norris Həmiltonu keçib, amma start-finiş düzlüyündə Lyuis mövqeyini geri qaytarıb. 50-ci dövrədə Rassell Lekleri ötüb, amma Şarl dərhal möhtəşəm reaksiya ilə cavab verib. Hülkenberq 11-ci yer uğrunda Həcəri keçib. Norris isə beşinci yer uğrunda Həmiltonu qabaqlayıb.

Andrea Kimi Antonelli mövsümdə, karyerasında və ardıcıl ikinci qələbəsini əldə edərək Formula 1 tarixində sürücülər çempionatına liderlik edən ən gənc sürücü olub. 19 yaşlı italiyalı ardıcıl ikinci dəfə het-trikə (poul, ən sürətli dövrə və qələbə) imza atıb.

Oskar Piastri ikinci olub və bu mövsüm ilk dəfə start aldığı yarışı podiumda tamamlayıb. Şarl Lekler isə üçüncü olub. Onuncu yeri tutan Esteban Okon mövsümdə ilk xalını qazanıb.

Qarşıda Bəhreyn və Səudiyyə Ərəbistanı mərhələlərinin ləğvi səbəbindən uzun fasilə var. Mövsüm mayın əvvəlində Mayami Qran Prisi ilə davam edəcək.